Joop Atsma
Geplaatst op: 6 augustus 2005 Hoort bij: De actuele wereld Een reactie plaatsen
Al googelend op “droge worst” belandde ik op de website van een ouwe jaargenoot van me, het CDA-kamerlid Joop Atsma. Bij een reünie, een paar jaar geleden, verbaasde het ons al hogelijk dat Joop, ooit een erkend fuifnummer, verstek liet gaan, maar een Charles Schwietert is hij niet en in de autobio op zijn website biecht hij eerlijk op dat hij de studie geschiedenis nooit afgemaakt heeft. Dat zal de reden voor zijn absentie zijn, dacht ik. Net of dat zo erg is, in het licht van zijn latere sportbondbestuurders- en politieke carrière. De volgende keer moet er maar even een extra klemmend beroep op hem worden gedaan.
Atsma is ex-journalist van (eigen) huis-aan-huisbladen in de Friese Woudstreek en schrijft zo nu en dan nog steeds stukkies, blijkt uit de lijst ‘publicaties’ op zijn website. Onder meer produceert hij die voor FietsActief, een blad van de wielerbond KNWU, waar hij de voorzitter van is. Gezien het meest recente artikel, bovenaan de lijst, ziet hij weinig heil in de aanbeveling van de fietsersbond ENFB, om alle betegelde fietspaden in Nederland – ongeveer de helft van de voorraad – maar eens te asfalteren. “Dat is letterlijk de weg van de minste weerstand”, oordeelt onze CDA-er en wielervoorman. “Asfalt is inderdaad goedkoper in onderhoud dan tegels of steen, het rijdt veelal ook gemakkelijker, maar of het mooier is? Ik vind van niet.” Zijn voorkeur gaat uit naar klinkers: “In Drente of Brabant is hier en daar een kasseitje ook prima. Fietsers zijn karaktermensen en zijn echt niet alleen op zoek naar asfaltpaden zo vlak als een biljartlaken.”
En hier verschil ik al met hem van mening. Zelf rij ik ook wel eens puur voor mijn genoegen en op karakter en met het snot voor ogen stoempend over een hobbeldebobbelde zandpad, maar dat valt buiten het bestek van het gewone woonwerkverkeer. En zeker voor de dagelijkse routes in de steden en vlak erbuiten is asfalt verre te prefereren boven tegels, die op de een of andere manier altijd uiteen gaan wijken en dan een valkuil voor fietsers vormen.
De andere stukken van Joop Atsma lees ik later nog wel eens.
Ik vermoed dat we het wel vaker oneens zijn.
groninganus 
Helemaal met je eens, fietspaden die hoofdzakelijk dienen om van de ene naar de andere plaats te komen (hoofd-routes) moeten zoveel mogelijk geasfalteerd worden. Dat doen ze met de hoofd-auto-routes toch ook?
Toeristische schelpen- en zandpaadjes, dat is wat anders, die moet je beslist niet ‘zwart’ maken (wel goed onderhouden natuurlijk…).
De Fietsersbond heeft in mei het “Meldpunt Slechtste Fietspad” geopend, waar je dergelijke valkuil-paden kunt doorgeven. Is een groot succes, als je d’r nog een paar weet, geef het dan door!
De meldingen worden doorgegeven aan de lokale Fietsersbond-afdelingen en aan de betreffende gemeentes.