Exit spoorbrug

Vanmiddag maakte het stadsbestuur hier bekend, dat ze het niet zag zitten om de ouwe spoorbrug die over het Van Starkenborgkanaal lag, straks bij de Euroborg aan het Winschoterdiep neer te leggen.

De stichting ‘Het Spoor Niet Bijster’, die vorige week dit plan indiende, had ook wel erg hoog ingezet. De uit de jaren dertig stammende spoorbrug moest in verbouwde vorm dienen als aanlegsteiger van een jachthaven bij het nieuwe voetbalstadion. Terwijl het al lang en breed vastgestelde bestemmingsplan voor die omgeving helemaal niet in zo’n jachthaven voorziet. Geen wonder dat B&W zich achter de oren krabden. Om er vanaf te zijn zei het college maar dat het plan te duur is en dat ze het nut van zo’n jachthaven niet inziet.

Momenteel ligt de oude spoorbrug nog bij de Stockholmstraat. Op zondag 11 mei 2003 verhuisde ze per kraan en ponton naar deze tijdelijke rust- en roestplaats. De uittakeling en het transport van het 250 ton wegende gevaarte gingen gepaard met een requiem-annex-lichtshow, waaraan onder meer zestig koperblazers hun medewerking verleenden. Naar verluidt kostte deze operatie enige eurotonnen. Waarschijnlijk wordt de brug nu voor de sloop verkocht. Of ze wel zoveel opbrengt dat de kosten eruit komen, staat nog te bezien. Mogelijk is voornoemde stichting het financiële spoor flink bijster.

Drijvende kracht achter deze stichting is de kunstenaar Christof Beukema. Beukema zwom als jongen altijd bij de brug in het Van Starkenborgkanaal, vandaar dat hij haar graag wil behouden. Beukema is een nostalgicus in hart en nieren. Zo ijvert hij ook voor transplantatie van een aantal beeldbepalende elementen van het oude Oosterparkstadion naar het nieuwe stadion de Euroborg, een controversieel plan dat de zakelijke leiding van FC Groningen tot dusver niet ondubbelzinnig heeft durven afwijzen.

Naast nostalgist is voornoemde Beukema een pur sang egocentricus en ongeleid projectiel. Toen het Ede Staalpad in Leens eraan kwam, kraaide hij uit dat hij dat “drie maal niets” vond. Volgens hem moest er als eerbetoon aan het Groninger icoon een heel groot “Mien Toentje” komen. Dat zou Beukema dan zelf wel ontwerpen. Het Ede Staalpad kwam niettemin tot stand. Om begrijpelijke redenen kreeg Beukema geen uitnodiging voor de opening, en hij toonde zich daar uiterst verbolgen over.

Dat Beukema van de zomer een wethouder met de dood bedreigde, zal de zaak van de spoorbrug ook geen goed hebben gedaan.

Update donderdag 17.11
Het Noord Nederlands Trein- en trammuseum in Zuidbroek toont belangstelling voor de brug.