Groningen 1910
Geplaatst op: 16 mei 2007 Hoort bij: Stad toen Een reactie plaatsen
Een Franse architectuurstudent, Olivier Marquet, heeft alle kaarten uit een Baedeker (reisboek) van 1910 over Nederland, België en Luxemburg op zijn website gezet. Er zit ook een opschaalbare kaart van Groningen bij.
Het is aardig om de verschillen met nu te zien. Buiten de oude vestingwerken heb je nog maar enkele woonwijkjes. Het Boterdiep, het Damsterdiep, het Hoendiep en de Westerhaven zijn nog open en er is ook nog een haventje achter het station, ter hoogte van de Zaanstraat. Waarschijnlijk was die haven er om kolen voor stoomlokomotieven te lossen. De Paterswoldseweg heet nog Hoornschedijk, wat inderdaad bijster verwarrend was. Belangrijke publiekstrekkers in de stad heten Harmonie en Concerthuis. En op het latere bodenterrein heb je nog een sportterrein Weerbaarheid en bij bij de Korreweg nog een Noordersportterrein en een Rijwielbaan – het Oosterparkstadion was dus lang niet de eerste sportaccomodatie die aan deze kant van de stad verdween.
groninganus 
Leuk om te zien dat het Verbindingskanaal binnen een eeuw een kwart slag is gedraaid. Tenminste, het Groninger Museum staat toch in het Verbindingskanaal?
Harry,
De Spoorweghaven in het Hoornsediep achter het Hoofdstation is gegraven in 1874 en heeft gefunctioneerd tot 1926. De haven diende vooral voor de overslag van landbouwproducten.
Een nieuwe spoorweghaven werd gegraven vanaf het Winschoterdiep tot voor de Helpmancentrale en is nu deel van het Helperpark.
Kor Feringa.