Cliniclown aan de deur

Aan de deur een studententype met een rooie schuimrubberen clownsneus op. Met om zijn lijf een wit jack van kunststof waarop een rood en blauw logo zit.

"Goedenavond, ik kom voor de Cliniclowns. Bent u daarmee bekend?"

Dat kan ik bevestigen. Hij vervolgt zijn riedel: "Er zijn 200 ziekenhuizen in het land Weet u hoeveel cliniclowns ër werkzaam zijn? Als u het raadt krijgt u deze neus van mij."

Voor die neus moet ik nog gaan rekenen ook. In de gauwigheid begroot ik het aantal cliniclowns op zo'n 10 per ziekenhuis. "2000?", vraag ik hoopvol.

"Nee, nog geen 1 per ziekenhuis. En om dat te verbeteren moeten er nog een heleboel cliniclowns worden opgeleid. Maar dat is niet zomaar wat hoor. Zo'n opleiding kost minstens een half jaar…"

"…En daar is geld voor nodig."

"Ja."

Hij tovert een kaartje tevoorschijn. Blijkt het weer zo'n machtiging waar je maandelijks aan vast zit. Ik doneer al een bedrag per maand aan Oúm-Novib voor derde wereldkinderen. Zoals wel vaker de laatste tijd zeg ik dat ik best eenmalig wat wil geven, maar dat ik aan nog meer vaste verplichtingen een broertje dood heb,

Ik vraag of hij zich kon legitimeren.

Hij grijpt in zijn broekzak,.

"Ach laat ook maar", zeg ik. "Ben je student?"

"Ja, ik studeer psychologie."

"En je doet dit gratis?"

"Nee, wij krijgen ook een beetje, maar met ons werk helpen we natuurlijk wèl de Cliniclowns."

Ik wens hem verderop meer succes.

Op de site van de Cliniclowns, zie ik even later, is er wel sprake van actievoerders en vrijwilligers, maar niet van betaalde collectanten. De laatste landelijke collecte was bovendien in de week voor kerstmis. Bij het actienieuws ook geen spoor van dit langs de deuren gaan.

Kruidenierswinkeltje, Folkingestraat

Blikvanger in de etalage van antiquariaat Albert Hogeveen in de Folkingestraat: een kruidenierswinkeltje van omstreeks 1880.

Zoals Hogeveen zegt: “Dit is museumgoed”.

Het ensemble blijkt afkomstig van een bekend kunstenaar, waarvan Hogeveen ook wel grafiek verkoopt. Deze vorige eigenaar vulde het oorspronkelijk veel soberder winkeltje aan met allerlei latere kruideniersparafernalia, zoals de weegschaal rechtsonder en de bussen en het colaflesje op de bovenste plank.

Petitie voor het Groninger Forum

Toch maar wel getekend: de pro-Forum petitie.

Liefdesbetuiging

Een vrij lang jongmensch heeft met aangelikte zuurtjes de tekst I love Laura geplakt op het glazen paviljoen van het Hereplein.

Liefdesbetuiging

Een vrij lang jongmensch heeft met aangelikte zuurtjes de tekst I love Laura geplakt op het glazen paviljoen van het Hereplein.

Winterwelvaart 2010

De schepen die normaal in winterkwartier liggen in de Oosterhaven, liggen er nu nog wat fotogenieker bij aan het Hoge en het Lage der A. Muziek erbij en kraampjes met eten en drinken en voila, je hebt een evenement waar zelfs bij zes graden onder nul nog drommen op afkomen.

Foto’s van Kiekert

Foto’s van Stormblast1953

Bult proekzel op stroade

Het Groninger Forum (III)

Jammer dat er niet wat meer realisme is bij de politici die het Forum moesten propageren, maar dat helaas te weinig deden. Tegen beter weten in blijven ze geloven in het project. Ik zou zeggen: lik je wonden en neem je verlies. Als je gaat procederen win je misschien wel het proces, maar nog niet de mensen voor wie het bedoeld is. Doorzetten en tegen zo’n enorme hoeveelheid haren instrijken heeft geen zin.

Het Groninger Forum, nog een overweging

Het geval van het Groninger Forum toont ook aan dat grote projecten, die een jaar of tien vergen om van de grond te komen, hier in de stad nauwelijks meer te plannen zijn. Het Forum, bedacht tijdens een periode van hoogconjunctuur, is genekt door de recessie. Keynesiaans denken – investeren als het wat minder gaat – is de meeste mensen nu eenmaal vreemd. Zoals het de meeste mensen ook niet gegeven is om vooruit te denken naar een periode dat het weer zo goed zal gaan, dat de gevreesde exploitatiekosten van zo’n ‘bodemloze put’ alleen maar mee kunnen vallen.

Toekomst oostzijde Grote Markt ziet er somber uit

Het college van GS heeft het wegens “gebrek aan draagvlak” niet aangedurfd. Eerder stond het nog pal voor een subsidie van 35 miljoen euro uit het Zuiderzeefonds aan het Groninger Forum. Maar sinds de PvdA-statenfractie grotendeels, en die van ’t CDA helemaal tegen zijn, wil het de subsidie niet langer verdedigen. En daarom staat dat hele Forum nu op losse schroeven. Tenminste als gebouw.

De provinciale tegenstanders van het Forum, zoals PvdA-burgemeester Meindert Schollema, hebben zich rijk gerekend, maar ook zij kunnen fluiten naar het geld. Dat is namelijk niet bestemd om allerlei verliesgevende exploitaties in de provincie af te dekken, maar geoormerkt voor infrastructurele projecten in en om de stad. Gezien dat oormerk, komt de provinciale actie tegen het Forum ook vooral neer op beentjelichterij uit afgunst.

Veel belangrijker is, dat de toekomst voor de oostzijde van de Grote Markt er nu somber uitziet. De enige invulling die nog in de rede ligt is een commerciële, van de Bijenkorf of een ander grootwinkelbedrijf. Dat zal echter zijn eisen gaan stellen qua parkeren. De parkeergarage zal een veel grotere moeten worden dan bij het Forum gedacht was. We krijgen dan opnieuw een referendum over die parkeerderij op de Grote Markt, met als voorspelbaar gevolg dat ook het nieuwe plan afgewezen wordt, zoals een jaar of tien geleden de parkeergarage onder de noordzijde van de Grote Markt al eens werd afgewezen door 83 % van de stadjers. Het afblazen van het Forum luidt zo bezien een jarenlange impasse in. Net als het huidige Mutua Fides zal het nieuwe sociëteitsgebouw van Vindicat nog jarenlang het alleenvertoningsrecht op een nieuwe rooilijn hebben.

Wat mezelf betreft: ik ben teleurgesteld, maar ook weer niet al te overdreven. Bij het referendum over de functie stemde ik voor. Bij de keuze tussen de vier gebouwen heb ik niet gestemd. Het pand kon me ook betrekkelijk weinig schelen.  Wat mij vooral interesseerde was het historische museum, dat een plek in het Forum zou krijgen. Ook dat is nu van de baan, voor een lange tijd, naar ik vrees. Anders dan bijna elke zichzelf respecterende stad mankeert het Groningen aan een dergelijke voorziening. Ik ben bijna geneigd te denken dat de Groningers hun geschiedenis ook helemaal niet waard zijn.

Ommetje door de stad

Zjmuur van de Albino-flat aan het Winschoterdiep (een voormalig pakhuis van een kruideniersketen):

De silo aan het Winschoterdiep deed vanmiddag net of hij een vuurtoren was:

Op de Heresingel een opgesmukte bestelbus.

Googelen van de naam Brum Brum Elvis voert naar een weblog dat ik ooit een tijdje volgde omdat de weblogster hier studeerde. Op dat weblog kon je de metamorfose van het busje in vier delen volgen.

Affiche voor gabberfeest in de Folkingestraat:

Vismarkt, kunstkerstboom opgebouwd uit fietswrakken, van onderaf genomen:

Borduurpatroon voor masochistische handwerkliefhebsters, in een etalage aan de Guldenstraat

De Bijenkorf in de Herestraat maakt reclame met een koets

De jurk van het Groninger Museum kreeg een nieuw motiefje:

Groenzwart peloton

Vanochtend, even voor negen uur, vlakbij de hoek Zuiderpark-Hereweg. Op het eerste gezicht een vreemd groepje, dit groenzwarte peloton jongeren. Nu ik hun borstopschift ontcijferd heb, maak ik ervan dat ze reclame gaan maken voor een zorgverzekering die zich op jongeren richt. Ze malen niet om de gladde stoep. Ik wel, want ik loop op met zout bestrooide fietspad. Op de achtergrond staat het bankgebouw van de ABN-AMRO te koop.

Poëtische stootblokken op Hoofdstation

Een Duitse firma heeft onder de monumentale traverse (de blauwe loopbrug met al die klinknagels) een nieuwe oversteek gemaakt en vanochtend was dit bedrijf druk doende met het opstellen van stootblokken. Er komt namelijk een perron bij op het Groninger Hoofdstation. Omdat er volgend voorjaar ook een lijn bij komt, te weten die naar Veendam, wat straks een mooi nieuw uitgangspunt wordt voor fietstochten door Drenthe en Westerwolde.

Maar ik dwaal af. Want ik wilde het helemaal niet over de ongekende nieuwe mogelijkheden hebben, maar over die gele stootblokken, Ze zijn werkelijk heel erg speciaal!:

Het schijnt dat Arriva voortaan op deze manier wil uittesten of bepaalde personen in aanmerking komen voor vernoeming in een trein.

Ze moeten eerst wel tegen een stootje kunnen.