Gemengde scheepsberichten
Geplaatst op: 25 april 2007 Hoort bij: Stad nu 5 reacties
1
De Noorderhaven is in principe bestemd voor varende schepen, waarop de schippers zelf wonen. Toch liggen er ook schepen die helemaal niet varen kunnen en schepen waarvan de schipper aan de wal woont. Als zo’n walschipper er dan ook nog eens werfachtige activiteiten ontplooit, iets wat eigenlijk in de Finse Haven dient te geschieden, wil dat nog wel eens kwaad bloed zetten bij collegae. Zo kon het gebeuren dat er uit naam van het Woonschepencomité een klaagbrief naar de gemeente ging over iemand die op en af bestuurslid van datzelfde Woonschepencomité is.
2
In de Drentse A bij de Groningse Hoornsedijk ligt er tegenwoordig zo’n drijvende bungalow. Een truttige cataloguswoning in de categorie witte schimmel met een puntdakje van dakpannetjes. Het doet pijn aan de ogen, in dit natuurgebied.
Dat hier sinds ongeveer 1970 oude vrachtvaarders worden gedoogd, is tot daar aan toe. Zij passen er inmiddels. Maar dat deze woonschipper met zijn vorm van natuurbeleving zonder enigerlei vorm van vergunning de natuurbeleving van vele anderen mag vesjteren, is totaal van de pot gerukt. Hier wreekt zich het ontbreken van welstandsregels voor woonschepen, iets waar verweg de meeste woonschippers niet aan willen, en de politiek almaar omheen draait en vanaf ziet.
3
Op het nieuwe Winschoterdiep raast af en toe een peperdure speedboat met Miami Vice-achtige allures langs de roeiers van Aegir, die dat weinig op prijs stellen. Zij roepen en zij schelden. En de proletarische eigenaar schakelt een tandje terug, in het volle besef dat de kakstudenten dan met zijn hoogste hekgolf te maken krijgen.
Deze man denkt ook dat er geen politie meer te water is, sinds de waterpolitie opging in het landelijke politiecorps KLPD, en de waterpolitieboot van de vaste stek aan het Eemskanaal verdween. Deze man vergeet dat de walpolitie ook wel eens in de brugbedieningshuizen met brugwachters meekijkt, en de snelheid van schepen tussen bruggen meet. Dat hij tegen de lamp loopt, lijkt slechts een kwestie van tijd.
groninganus 
Ergens op zolder moet ik, voormalig bootbewoner ,voormalig lid van het woonschepencomitee en zelf voormalig voorzitter daarvan, nog stapels verordeningen, rapporten en plannen van de gemeente Groningen hebben. Rapporten waarin de ene keer de boten groen moesten, de andere keer wit, de ene keer moesten in de diepenring arken liggen, de andere keer varende schepen (die daar niet konden komen, maar dat vonden de ambtenaren een onbelangrijk detail). Consistent beleid en handhaving was en is niet de sterkste kant van de gemeente, in elk geval niet als het om woonboten gaat.
@Dick,
Ik dacht al dat ik je naam ergens van kende. 🙂
Ik ga me niet uitlaten over de consistentie van de bestaande gemeentelijke regelgeving, maar denk toch dat die pakken papier bij je op zolder voornamelijk voorbereiding van (eventuele) besluitvorming in de gemeenteraad betreffen.
Een verzoek: Kan je eens een stukje op je weblog schrijven over die welstandsregels voor woonschepen? Dat zo’n ding daar bij het Hoornsediep kan liggen vind ik echt schandalig.
Overigens heeft B&W een particulier onderzoeksbureautje ingeschakeld om te bekijken of een museumhaven in Groningen wenselijk en haalbaar is. Bij die term denk ik meteen aan de Noorderhaven, maar het schijnt dat bij de gemeente ook gedacht wordt aan Meerstad, terwijl dat voor de wat grotere schepen niet eens bereikbaar zal zijn.
Nee, het betreft wel degelijk raadsbesluiten, waarvan er vele zijn geweest, die vervolgens niet uitgevoerd/gehandhaafd werden, waarna er maar weer een nieuw pak papier werd bedacht, besproken, ingesproken etc. Ik heb me indertijd ook geregeld boos gemaakt over wanstaltige drijvende huizen, maar er waren en zijn nogal wat mazen in de wet en ambtenaren met boter op het hoofd. Een van de ambitueze plannen/besluiten was ‘Watergang’, waarbij welstandsregels gekoppeld werden aan nieuwe ligplaatsen voor vooral varende schepen. De gemeente heeft dit, hoewel het een raadsbesluit was, tot op heden niet voor elkaar gekregen, onder andere omdat zonder projectontwikkelaar er weinig tot stand komt in Groningen. Een andere reden was het weinig realistische beeld wat de ambtenaren van de mogelijkheden hadden. Ik heb Willem Smink daar wel eens op aangesproken, maar die verzuchtte: “ik kan niet zelf al die rapporten gaan zitten lezen”. Ik dacht dat dat juist zijn baan was, maar Wethouders RO moeten natuurlijk nadenken over belangrijke zaken als binnenstadsvervuilende bouwsels als op het het Forum. Een beeldverpestende ark aan het Hoornse Dijkje, of een museumhaven? Ach, daar valt voor een wethouder weinig status aan te ontlenen. Ik zal er verder niet over schrijven, ik krijg acuut weer hoofdpijn van deze materie.
@Gelkinghe: weet je de naam van het bureau die de (on)mogelijkheden van een museumhaven in de stad onderzoekt?
Heb het wel geweten, maar nu niet meer paraat. Waarvoor heb je het nodig, dan vraag ik het even na.