A-28 bederft landschap steeds meer
Geplaatst op: 4 augustus 2008 Hoort bij: De actuele wereld Een reactie plaatsen
Bij Beilen en het Dwingelerveld laat Rijkswaterstaat om de zoveel meter lantaarnpalen langs de A-28 plaatsen. Is er nou werkelijk iemand die zit te wachten op zulke lichtcorridors door het landschap? Er gaat ook nog het signaal van uit dat energie niets kost.
Ik kom hooguit twee à drie kaar per jaar over de A-28. Ook nieuw voor mij: deze borden, “aangeboden door de ANWB ter gelegenheid van haar 125-jarig bestaan”:
Bond is mannelijk, maar goed, als een organisatie zichzelf zo graag een geslachtsverandering wil laten ondergaan dan moet zij dat weten. Iets anders is of deze borden zin hebben. Een naamloze scribent van het Hunebedcentrum was in elk geval niet blij met het cadeautje:
“…er is nu wel een precedent geschapen. Iedereen kan de Provincie nu een bord gaan aanbieden en zijn bedrijfnaam erbij opzetten.”
groninganus 
Ik weet niet of de plek of het tijdstip van de eerste foto wel zo goed is uitgekozen.
Met het tegenlicht.
Help!Zijn ze nondeju nou helemaal belazerd met hun lantarenpalen in dat mooie donkere gebied? Of zou het maar tijdelijk zijn, vanwege de werkzaamheden aan de A 28 die de daar de komende periode gaan plaatsvinden? Ik hoop het maar!
Ik sluit me aan bij aargh. Het eerste wat in mij opkwam was ‘tijdelijk ivm onderhoudswerkzaamheden’. En ik hoop dat we daarin gelijk hebben want er is al lichtvervuiling genoeg. Daar zitten we echt niet op te wachten.
Ik vind de ANWB-borden overigens wel leuk/aardig/mooi. En dan vooral ook vanuit informatief oogpunt gezien. Niet voor ons, wij weten wel waar de Drentsche Aa ligt, maar voor mensen die hier niet bekend zijn. Evenals de gelijksoortige borden, in bijvoorbeeld Frankrijk, ons wijzen op bijzonderheden zoals burchten en oude stadscentra.
@Jacob,
Ik heb geen esthetische pretenties met die foto. Zolang de lantaarnalen er maar goed op staan, dat is al een kunst met 100 kilometer per uur.
@Aargh en Dondersteen,
Ik heb nog gekeken op de site van Rijskwaterstaat en daar niets kunnen vinden. Maar dat ze zulke voorzieningen alleen voor een klus aanleggen lijkt me stug.
natuurlijk zijn die lantaarnpalen tijdelijk ivm wegwerkzaamheden. de rijbanen zijn dan tijdelijk veel smaller en dat extra licht dient om ongelukken te voorkomen.
het is duidelijk, dat je maar 1 of 2 keer per jaar op snelwegen komt. 😉
Zie ook de website van Rijkswaterstaat: http://www.rijkswaterstaat.nl/projecten/a/a28/a28_hoogeveen_beilen/index.aspx
En het is inderdaad vanwege asfalteringswerkzaamheden. Het is vrij gebruikelijk om tijdelijk verlichting aan te brengen als er werkzaamheden zijn
Ook mijn eerste gedachte was “wegwerkzaamheden”. Deze (wanneer men zich aan de gewijzigde maximumsnelheid houdt) overbodige lantaarns zijn mij eerder al in dit soort situaties opgevallen. Dient ongetwijfeld om de kosten op niveau te houden.
toen ik in amerika was viel het mij ook op hoe overdreven veel lantaarnpalen wij hebben. daar waren er veel minder en het zicht was ook prima.
Het is inderdaad te hopen, dat die lantaarnpalen er tijdelijk staan. Laat het donker maar lekker donker!
Zo’n bord is er volgens mij recentelijk langs de Wâldwei ook ineens opgedoken. Daar wordt volgens mij gewezen op de Fryske Wâlden.
Kijkend naar kleur en vormgeving lijken die borden rechtstreeks te zijn overgewaaid vanuit Frankrijk. Ik vind ze niet lelijk, maar ik zie de meerwaarde er niet zo van.
Rijd maar es in Frankrijk. Er staat geen lantaarnpaal in de grond. Bomen wel. Maar
die geven geen licht.
Zo erg is dat ook weer niet. Dan rij ik
iets langzamer?
Euh tja, aan de draden die bovengronds lopen alleen al kun je zien dat dit voor wegwerkzaamheden is. En dan nog de felgele generatoren per ca 12 palen?
Gelukkig gaat het laatste en slechtste stuk A28 tussen Groningen en Hoogeveen nu eindelijk ook op de schop. Vooral richting noorden was het er gevaarlijk in de winter (vlak voor de benzinepomp/afslag Beilen.)
Naast Frankrijk staan deze borden ook in Duitsland. Dat de borden nu ook hier geplaatst worden zal in Europees verband zijn.
Voor grotere gebieden kan ik me dat voorstellen, zoals in Duitsland b.v. Sauerland, maar Nederland is dat veel kleinschaliger. Je zou dan kunnen denken aan de Veluwe of Salland. Maar om iedere streek een bord te geven lijkt me overbodig en veroorzaakt een overwoekering aan nieuwe borden, terwijl het beleid juist er op is gericht om minder borden te plaatsen.
@Gelkinghe,
Verleden jaar stonden er ook lantarenpalen langs de A7 bij o.a. Zuidbroek i.v.b. met wegwerkzaamheden zijn nu weer verdwenen, dus maak je zorgen die zijn tijdelijk.
@ijscoman,
Ook in Duitsland staan deze borden om je atent te maken op plaatselijke bezienswaardigheden zoals langs de E45 tussen Hamburg en de Deense grens o.a. bij Rendsburg om je te wijzen op een oude ijzer spoorbrug uit het begin van de vorige eeuw.
Ik vind gewoon, dat andere borden dan hoogst noodzakelijke borden, d.w.z. verkeersborden, geen ENKELE bestaansrecht mogen hebben langs onze wegen. En daar ben ik heel formeel in.
P.V. of P.V.D.