Stadsgeschiedenis volgens Erik Wielaert

Vorige week werden aan de Grote Markt oostzijde de panelen onthuld met de stripachtige tekeningen die Erik Wielaert maakte van hoogtepunten uit de geschiedenis van de stad. Een van diens aangevers was stadsarcheoloog Gert Kortekaas, en dat kan je merken.

Ongeveer 1600 voor Christus: jagers nemen hazen te grazen met pijl en boog:
0
Groningen in 1100  – de Martini heeft nog geen toren en de Walburg staat er nog. Deze prent is duidelijk geïnspireerd door die van Ulco Glimmerveen:
1100
Wielaert maakt bij voorkeur wat drukkere scènes, die daarom nog niet perse mooier hoeven te zijn. Of er in 1475 al dergelijke marktkramen waren? Op de achtergrond verrijst de Martinitoren:
1475
Het Rampjaar 1672, Gruno’s volk viert feest na de aftocht van Bommen Berend, die dat vanuit de linker bovenhoek knarsetandend aan moet zien:
1672
In 1917 begroette men volgens Wielaert met vreugde de komst van de elektrische tram aan de oostzijde van de Grote Markt (weet nou zo net niet of men zo vrolijk gestemd was in dit oorlogsjaar, maar vooruit):
1917
De Bevrijding (1945), Trees staat alreeds te zoenen met haar Canadees:
1945
In 2012 vindt een archeologe de pijlpunt terug, waarmee die prehistorische hazen zijn geschoten. Haar mannelijke collega, in wie wij stellig Gert Kortekaas menen te herkennen, legt iets uit over het middeleeuwse Cruoninga:
2012
Eigenlijk een Fremdkörper in een historische serie, maar het volgende plaatje speelt in de toekomst, als dat Forum klaar is. Dan is het ook uit met de geschiedenis, want die wordt dan afgeschaft met een bedankje voor de bewezen diensten. In het Forum is voor haar geen plaats:
2017


5 reacties on “Stadsgeschiedenis volgens Erik Wielaert”

  1. Kor Feringa schreef:

    De elektrische tram in Groningen dateerde van 1 maart 1910, ruim voor WO I dus. Vanaf 6 januari waren er al proefritten.
    Over het openbaar vervoer in Stad tot 1970: J.Mulder, Tram en bus rond de Martini, Leiden 1970.

  2. Harmien Torenbeek schreef:

    Allemaal prachtige illustraties.
    ‘Bevrijding 1945’ is naar aanleiding van een photo in het boek ‘Groningen 1940-1945’, waar onderschrift aangeeft dat het de Heresingel was.

  3. In hoeverre de data en jaartallen kloppen, weet ik niet, maar het zal de bouwplaats vast opfleuren. Ik vind het in elk geval mooie tekeningen.

  4. Moniek Baars schreef:

    De geschiedenis wordt door het Forum bedankt voor bewezen diensten, mooi gezegd!


Geef een reactie op groninganus Reactie annuleren

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.